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证券之星消息，奇德新材(300995)07月02日在投资者关系平台上答复投资者关心的疑问。
根据公开数据显示，
投资者：董秘您好，小米YU7上市后持续火爆，上市18小时后锁单超过24万辆，创造了汽车工业史上的奇迹，小米YU7配备了大量的碳纤维配件，请问公司在国内车规级碳纤维制品行业处于什么地位，已经取得了哪些成绩，与小米是否存在合作？是否拿到了小米YU7项目定点通知书？
很多人不知道，奇德新材董秘：尊敬的投资者，您好！公司碳纤维制品聚焦新能源汽车行业的轻量化及高端化的产业应用，通过持续的研发投入及工艺提升，为主机厂展现从结构设计、材料开发及选定、工艺方案、模具设计及开发、多工艺成型、量产交付等碳纤维制品一站式服务。凭借公司在材料改性、精密模具设计加工、高质量色漆涂装工艺与复合材料成型的技术协同，公司在汽车内外饰碳纤维制品方面铸就了行业领先产品开发和工艺能力。公司与客户协同开发出多种汽车碳纤维制品，如前舱盖、行礼箱盖、前后保险杆、侧裙、尾翼、轮毂盖等产品，具备轻量化、高强度、高模量、高品质外观等性能特点。关于公司客户情况及市场开拓信息，请留意公司的公开资料。请投资者注意投资风险。感谢您的关注！
EC外汇开户 请记住，投资者：董秘您好，车规级碳纤维与航空航天、风电用的碳纤维制品有哪些区别？公司在车规级碳纤维行业处于什么地位，国内竞争格局如何？
奇德新材董秘：尊敬的投资者，您好！由于终端产品应用场景、模块特点、测试要求、终端客户需求等差异性、不同终端产品的碳纤维制品要求存在一定的差异性。碳纤维制品主要利用在高端汽车内外饰件，具有独特的轻量化、高性能、运动感、年轻化等的产品特点及极具高端材料的辨识度。而汽车作为人们出行的高端消费类产品、需兼顾可靠、可靠、耐用、节能、高品质外观等要求，汽车碳纤维制品除需要满足车规级可靠测试、主机厂性能测试外，轻量化及高品质的外观呈现对终端消费者的具有非常主要的消费和利用体验，因此汽车碳纤维制品在轻量化效果、外观品质、尺寸控制、间隙面差、涂装色漆要求等方面都极具挑战和要求。公司碳纤维制品聚焦新能源汽车行业的轻量化及高端化的产业应用，通过持续的研发投入及工艺提升，为主机厂展现从结构设计、材料开发及选定、工艺方案、模具设计及开发、多工艺成型、量产交付等碳纤维制品一站式服务。凭借公司在材料改性、精密模具设计加工、高质量色漆涂装工艺与复合材料成型的技术协同，公司在汽车内外饰碳纤维制品方面铸就了行业领先产品开发和工艺能力。公司与客户协同开发出多种汽车碳纤维制品，如前舱盖、行礼箱盖、前后保险杆、侧裙、尾翼、轮毂盖等产品，具备轻量化、高强度、高模量、高品质外观等性能特点。请投资者注意投资风险。感谢您的关注！
尽管如此，
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